Malaysia Airlines đang thực hiện kế hoạch tăng tần suất chuyến bay giữa Kuala Lumpur và TPHCM từ 14 chuyến/tuần hiện nay lên 20 chuyến/tuần trong lịch bay mùa hè sắp tới.

Ông Zuraidi Saisi, Giám đốc của Malaysia Airlines tại Việt Nam, nói với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online rằng công suất ghế tốt của các chuyến bay giữa Kuala Lumpur và TPHCM trong thời gian qua đã khiến hãng tăng số chuyến bay giữa 2 thành phố này.

Malaysia Airlines cũng đang thực hiện chuyến bay hàng ngày giữa Kuala Lumpur và Hà Nội, nhưng hãng chỉ tăng số lượng chuyến bay tới TPHCM vì nhu cầu của đường bay này cao hơn nhiều.

ANA Group đã thông báo sẽ tăng tần suất bay giữa Tokyo và TPHCM lên 7 chuyến/tuần so với từ 5 chuyến/tuần hiện nay từ ngày 28-3. Các chuyến bay tăng thêm sẽ được thực hiện vào các ngày thứ Hai và thứ Năm.

ANA Group hiện đang sử dụng máy bay Boeing B767-300 với 214 ghế cho các chuyến bay giữa sân bay Narita và Tân Sơn Nhất. Việc tăng tuần suất chuyến bay tới TPHCM nằm trong kế hoạch mở rộng mạng đường bay quốc tế của hãng, nhất là tại khu vực châu Á do dự báo nhu cầu sẽ tăng tại các sân bay Narita và Haneda (Tokyo) trong năm 2010 khi nền kinh tế thế giới đang phục hồi.

ANA Group công bố tăng chuyến bay đến Việt Nam sau khi Hãng hàng không Japan Airlines tạm ngưng khai thác các chuyến bay hàng ngày giữa Hà Nội và Osaka (Nhật) từ ngày 12-1 do gặp khó khăn tài chính và đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản để thực hiện kế hoạch tái cơ cấu công ty.

Vì Japan Airlines ngừng khai thác đường bay Hà Nội-Osaka nên Vietnam Airlines đã thay thế hãng hàng không lớn nhất của Nhật này khai thác trực tiếp 5 chuyến/tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Năm, thứ Bảy và Chủ nhật từ ngày 13-1.

Vietnam Airlines sử dụng máy bay Airbus A321 cho đường bay mới Hà Nội-Osaka mà trước đó hãng tham gia khai thác liên doanh với Japan Airlines.